整合产业链五巨头20亿合造焦化航母区域

来源:    作者:笔名    2020-05-13

在国内焦化行业面临重新洗牌的局势下,由5家相关行业巨头合资组建的焦化业航母正式起航。日前,被喻为振兴皖北经济“一号工程”的重点工程--淮北临涣焦化一期工程正式开工建设,其目标直指国内最大的独立焦化企业。 临涣焦化一期工程是安徽着力打造的该省工业发展史上最大的项目--煤化—盐化一体化项目中的重要组成部分,总投资达19.6亿元,建设期为两年。按规划,一期工程目标为年产220万吨焦炭,联产20万吨甲醇;二期工程再建年产220万吨焦炭、联产20万吨甲醇,最终达到年产焦炭440万吨、联产40万吨甲醇的生产规模,预计投产后可实现年销售收入27.59亿元、净利润4.57亿元。 本次达成合作的是与焦化业关联的5家重量级企业:淮北矿业(集团)有限公司、上海焦化有限公司、南京钢铁股份有限公司、杭州钢铁股份有限公司及五矿发展股份有限公司。杭钢股份董事会秘书韩晓通透露说,5家企业合资的临涣焦化股份有限公司注册资本为6亿元,其中杭钢投资6000万元,占股10%。淮北矿业、上海焦化、南钢股份、五矿发展分别持股51%、15%、14%和10%。 值得关注的是,这些股东在焦化产业链的上下游分别占据着重要位置。淮北矿业拥有丰富的炼焦煤资源,可以就地取材;南钢、杭钢分别是江苏、浙江最大的钢铁生产企业,也是用焦大户;五矿发展则拥有焦炭出口资格。“除了看好投资回报前景,上下游企业联合的战略意义在于,股东们可以各取所需,节约生产成本。”韩晓通说,在产业链上进行战略联合,在国内焦炭行业还很少见。 事实正是如此。按照约定,五矿发展每年将获得50万吨的焦炭资源,并独家代理临涣焦化的焦炭出口业务。南钢、杭钢这两大钢铁业巨头则意在钢铁业上游原料--焦炭的供应。“虽然国内焦炭生产过剩,但焦炭价格波动较大,而杭钢每年都需要从外部购买数十万吨的焦炭。”韩晓通称,临涣焦化投产后,可以为杭钢的钢铁主业每年稳定地提供 5万吨的优质焦炭产品。南钢股份同样面临需要外购焦炭的境况,临涣焦化也将优先供应南钢股份所需冶金焦炭。(来源:中国工业报)

怎样缓解季节性过敏性鼻炎
脑干腔隙性脑梗塞
药流后补气血的药物
您可能感兴趣的内容: